Проекты разработки кастомизированных марок каучуков под запросы конкретных клиентов привели к сокращению импорта синтетических каучуков с 11% в 2023 году до 2–3% в настоящее время. В оставшийся незначительный процент входят узкоспециализированные марки, производство которых малыми партиями экономически нецелесообразно.

Несколько лет назад в шинной отрасли первостепенной задачей стало импортозамещение западных брендов и вытеснение азиатских аналогов в массовом бюджетном сегменте легковых автомобилей. При этом сохранялись и даже росли требования к экологичности, безопасности и износостойкости шин, а также к их влиянию на экономию топлива.

Эта задача решена во многом благодаря развитию марочного ассортимента бутадиен-стирольных каучуков растворной полимеризации (ДССК), ставших основой для производства протекторов. Такие каучуки в составе резиновой шинной смеси дают очень хорошее сцепление с мокрым и сухим асфальтом, повышая безопасность дорожного движения; способствуют экономии бензина за счет малого сопротивления качению, минимизируют износ шин и шум на трассах.

Востребовано — значит доступно

В сегменте растворных бутадиен-стирольных каучуков наиболее известной и массовой является маслонаполненная марка ДССК-2560-М27 АА (SSBR-2560 TDAE), а также высоковязкая марка ДССК-2560-М27 ВВ (SSBR-2560 TDAE HV).

ДССК-2560-М27 АА обеспечивает оптимальные технологические, функциональные и экономические параметры производства и эксплуатации шинных и резинотехнических изделий, за счет чего широко применяется в производстве беговых частей протекторов летних легковых и легкогрузовых шин.

Оба варианта марки ДССК-2560-М27 отличаются высоким содержанием 1,2-виниловых звеньев (61–67%), включают 25% связанного стирола и на 26,3–29,3% наполнены экологически безопасным масляным пластификатором TDAE. Они не содержат нитрозаминов — канцерогенных веществ, которые в составе шинной пыли вредны для окружающей среды и крайне опасны для здоровья, особенно на трассах и в больших городах.

В мае 2026 года марка ДССК-2560-М27 дебютировала на торговой платформе Санкт-Петербургской биржи. Биржевой формат способствует формированию национальных ценовых индексов в сегменте полимеров и каучуков, гарантирует равный доступ к востребованным продуктам широкому кругу потребителей, обеспечивает прозрачность ценообразования и поставок, переводит процесс сделок в удобный для потребителя автоматизированный формат.

Разница между модификациями АА и ВВ заключается в молекулярно-массовых характеристиках и вязкости по Муни. За счет высокого содержания стирола и винила данные марки обеспечивают однородность резиновой смеси, простоту производства шин, хорошее сцепление с сухим и мокрым покрытием, низкую истираемость и малое сопротивление качению. Марка ДССК-2560-М27 ВВ из-за повышенной вязкости (57–69 единиц по Муни) отличается сложностью переработки резиновой смеси и повышает сопротивление качению, зато придает шинам особую прочность, улучшенные тягово-сцепные характеристики и износостойкость.

Обе марки ДССК-2560-М27 хорошо совместимы с диоксидом кремния и техническим углеродом. Это позволяет в зависимости от содержания обеих добавок в резиновой смеси варьировать характеристики конечного продукта, придавая ему прочность (за счет технического углерода) и хорошее сцепление с дорожным покрытием при пониженном теплообразовании (за счет диоксида кремния).

Магические грани возможностей

Разница в свойствах стандартной и высоковязкой марки ДССК-2560-М27 демонстрирует ключевую роль правильного подбора сырья для достижения баланса свойств в «магическом треугольнике» основных требований к шинам: износостойкость, сцепление с дорожным покрытием, сопротивление качению.

Задача разработчиков автомобильных покрышек — найти оптимальное соотношение всех трех показателей и целенаправленно спроектировать свойства шинной резины в соответствии с заявленной функциональной нагрузкой конечного изделия. Гибкость характеристик растворных бутадиен-стирольных каучуков (ДССК) позволяет достигать нужного результата не заменой одной марки каучука на другую, а целенаправленной настройкой свойств резиновой смеси.

Благодаря этому на основе базового ассортимента ДССК российские специалисты создали большой портфель рецептур для производства протекторной части летних легковых и легкогрузовых шин, а также цельнометаллокордных грузовых шин. В июне 2026 года анонсирована новая функционализированная марка бутадиен-стирольного каучука ДССК-628 В для всесезонных и летних шин, заменяющая и превосходящая по нескольким параметрам немецкие, японские и южнокорейские аналоги, ее выпуск запланирован на мощностях НКНХ. В стадии разработки находятся еще две марки ДССК: 1810Ф и 3540Ф, их выпуск запланирован на заводе «Воронежсинтезкаучук».

Высокий темп внедрения новых продуктов достигнут благодаря многоуровневому комплексу лабораторных исследований и испытаний. Анализу подвергаются как каучуки, так и резиновые смеси на их основе, а также готовые изделия.

От контроля качества — к новым продуктам

После того как отечественные предприятия столкнулись с недоступностью поддержки от ведущих иностранных R&D-центров, СИБУР предложил партнерам свою исследовательскую базу для подбора рецептур и лабораторных исследований. Она стала основой для профессионального сотрудничества в проведении испытаний компонентов, смесей и готовых изделий.

Воронежский R&D-центр «СИБУР ПолиЛаб» является главной исследовательской площадкой для российской шинной промышленности. Он специализируется на разработке новых марок каучуков, оптимизации рецептур резиновых смесей и тестировании эластомеров. 150 единиц современного оборудования и сотни актуальных методов испытаний, соответствующих мировым стандартам, позволяют проводить глубокое тестирование: 

• полимерного состава и функциональных наполнителей каучуков; 
• резиновых смесей и качества смешения компонентов;
• свойств полученных резин (вулканизатов).

Применяемый в «ПолиЛабе» комплексный подход с глубоким исследованием всех компонентов гарантирует контроль качества конечного изделия и его соответствие проектным показателям на всех этапах производства. Это путь к созданию новых рецептурных решений и удовлетворению растущих запросов предприятий-потребителей.