В 2026 году логистический рынок, в частности сегмент перевозки горюче-смазочных материалов (ГСМ) и антифризов, переживает сложный период. Во-первых, фиксируется фокус на оптимизации логистики: крайне важными становятся приемлемая стоимость доставки и снижение порчи грузов из-за коррозии и других дефектов металлической тары. Во-вторых, на удаленных северных территориях она создает недопустимую нагрузку на инфраструктуру и природу.

Пятна, полосы и неравномерность цвета могут превратить партию полимерных изделий в дорогостоящий брак. Олег Бобков, руководитель службы техподдержки «Интернешнл Пластик Гайд», разбирает нюансы и скрытые проблемы окрашивания пластиков в процессах литья под давлением и экструзии.

Испытания полимерных парт и стульев начались в средней школе № 6 имени М. А. Киняшова в Благовещенске (Башкортостан). В течение года предстоит определить, насколько хорошо они выдерживают повседневные нагрузки.

Надежность и межремонтные сроки автомобильных дорог напрямую зависят от качества геотекстиля. На рынке представлены сотни марок с различными свойствами. Разбираемся, как правильно подобрать нетканое полотно и избежать ошибок, связанных с его применением.

Расширение ассортимента продуктов нефтехимии позволило СИБУРу объединить сырье и компоненты для смазочных материалов в общий портфель. На фоне осторожно положительного роста автопарка и стабилизации рынка смазочных материалов в начале 2026 года это решение открывает новые технологические возможности перед производителями.

Технология синтеза алкенилянтарного ангидрида (ASA), разработанная компанией «АКТО» и внедренная в 2026 году на заводе «С6» в Республике Марий Эл, решила проблему зависимости целлюлозно-бумажных комбинатов от нестабильных импортных поставок этого ценного компонента клеящего состава.