Найдено 9 результатов по тэгу Все тэги

В 2023 году производство автомобилей в России выросло на 16%. По оценке Минпромторга, примерно такая же динамика сохранилась и в 2024 году. При этом потребление отечественных полимеров в автопроме уже увеличилось в 2023 году на 69%. Ожидается, что к 2028 году востребованность автополимеров возрастет в два раза, а доля отечественных материалов — до 80%.

Идея устойчивого развития не обошла стороной и шины. Но что именно делает их «зелеными»? Какие цели ставят перед собой ведущие производители шин? Отвечаем на вопросы и рассказываем об экологичных марках каучука из ассортимента СИБУРа.

В ходе ВЭФ член правления СИБУРа Павел Ляхович на сессии «Российский автопром: курс на Восток или технологический суверенитет?» рассказал о потенциале локализации производства автокомпонентов, над которыми работают специалисты СИБУРа.

О работе СИБУРа в отраслевой логике, трендах в автомобилестроении, локализации полимерных решений на территории России рассказывает Анатолий Светликов, директор дивизиона «Транспорт».

Каждый рубль, вложенный в автомобильную промышленность, дает 10 рублей к ВВП. Точкой отсчета развития отрасли в новых условиях стала принятая полтора года назад Стратегия развития автопрома до 2035 года. Анализируем заметные перемены.

Для развития основных сегментов потребления каучуков необходим рост их производства. Взаимосвязанные отрасли помогают друг другу преодолевать вызовы и находить новые возможности.

Отладка работы шинных заводов, развитие сегмента резинотехнических изделий, импортозамещение и новая экспортная политика должны стать драйверами роста производства отечественных синтетических каучуков (СК). Верный расчет в стратегиях позволит производителям СК расширить ассортимент и выведет их на новые рынки сбыта.

Полимерные материалы прочно вошли в нашу жизнь, став неотъемлемой частью современного мира.Транспортная отрасль не стала исключением.

В автомобиле примерно 150 кг автокомпонентов из полимерных и эластомерных материалов, что составляет около 10% его веса. Раньше большинство из них либо привозились из-за границы, либо производились в РФ, но зарубежными компаниями. Сейчас транспортная промышленность столкнулась с рядом проблем. Совместно со своими партнерами СИБУР предлагает варианты их решения.
Подписаться на новости
- Рассылка 2 раза в месяц
- Статьи с обзорами тенденций нефтехимии
- Экспертные материалы для развития бизнеса
- Актуальные новости СИБУРа и партнеров
