Еще по теме
Невидимый слой: чем российские производители пленки заместили импортные модификаторы прочности
Модификатор ударной прочности — компонент, которого не видит ни покупатель хлеба, ни кассир магазина. Но именно он определяет, выдержит ли упаковка фасовку и доедет ли товар до полки целым. Несколько лет этот компонент был импортным и уязвимым. Разбираемся, как устроена задача замещения и какое решение для центрального слоя каст-пленок появилось на российском рынке.
Чего хотят архитекторы: как новые материалы и технологии влияют на современное проектирование
Архитектурная концепция концертного зала в Тобольске недавно получила золотую награду международной премии Urban Design & Architecture Design Awards — 2026. Проект реализует «МАРКС Групп» при поддержке СИБУРа. О тенденциях проектирования, новых технологиях и материалах мы беседуем с руководителем группы мастерской архитектурных концепций «МАРКС Групп» Валерием Фокшуком.
Светлана Гирфанова: мы работаем в модели, которая развивает сеть партнерств
О потенциале производственного роста СИБУРа в ближайшие годы, происходящих и грядущих переменах в нефтегазовом комплексе страны и о сопутствующих трендах — в интервью со Светланой Гирфановой, директором дивизиона «Нефтегазопереработка и добыча».
Качество геосинтетических материалов определяет будущее российских дорог
Состояние дорожной сети в стране во многом зависит от качества геосинтетических материалов в основании автомагистралей. Хороший материал обеспечивает надежный фундамент для автомобильных трасс и дальнейшую эксплуатацию без ремонта и переборки всего дорожного полотна.
Алексей Сбоев: «Государство может помочь строителям едиными правилами»
В России создадут комплексную межотраслевую модель управления в области повышения энергетической и ресурсной эффективности экономики. Такое поручение дал премьер-министр Михаил Мишустин. О том, как инновации работают на повышение энергоэффективности, рассказал директор дивизиона «Строительство» СИБУРа Алексей Сбоев.
Чем контрафактный антифриз опасен для автомобиля и водителя?
По данным агентства «Автостат», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 14 лет. Единственный способ продлить жизнь автотранспорта — грамотное техобслуживание. Уже мало кто решается экономить на бензине и моторном масле, но к антифризам многие автовладельцы относятся более легкомысленно. К чему приводит мнимая бережливость?
Комментарии (0)