Найдено 8 результатов по тэгу шины Все тэги

На фоне глобального дефицита натурального каучука, роста популярности электромобилей и усиления позиций китайских брендов российская шинная промышленность переживает заметные трансформации. Какие факторы формируют рынок сегодня и за счет чего отрасль может обеспечить устойчивый рост в ближайшие годы?

В последние годы ведущие мировые производители шин для легковых автомобилей все шире применяют сочетание нескольких синтетических каучуков с различными свойствами: бутадиен-стирольного, изопренового и цис-бутадиенового.

Идея устойчивого развития не обошла стороной и шины. Но что именно делает их «зелеными»? Какие цели ставят перед собой ведущие производители шин? Отвечаем на вопросы и рассказываем об экологичных марках каучука из ассортимента СИБУРа.

Каждый рубль, вложенный в автомобильную промышленность, дает 10 рублей к ВВП. Точкой отсчета развития отрасли в новых условиях стала принятая полтора года назад Стратегия развития автопрома до 2035 года. Анализируем заметные перемены.

Для развития основных сегментов потребления каучуков необходим рост их производства. Взаимосвязанные отрасли помогают друг другу преодолевать вызовы и находить новые возможности.

7 июня в рамках Петербургского международного экономического форума СИБУР и «Кордиант», производитель автомобильных шин, заключили соглашение о намерениях по замещению натурального каучука на синтетический изопреновый в рецептурах различных типов шин.

Отладка работы шинных заводов, развитие сегмента резинотехнических изделий, импортозамещение и новая экспортная политика должны стать драйверами роста производства отечественных синтетических каучуков (СК). Верный расчет в стратегиях позволит производителям СК расширить ассортимент и выведет их на новые рынки сбыта.

Сложности и возможности развития отрасли участники рынка обсудили в стриме «Синтетические каучуки» Клиентского форума СИБУРа.